开关降压型LED恒流驱动器,车灯恒流驱动芯片OC5021B
车灯驱动芯片OC5021B概述
OC5021B 是一款高效率、高精度的降压型大功率 LED 恒流驱动控制芯片。 OC5021B 采用固定关断时间的峰值电流控制方式,关断时间可通过外部电容 进行调节,工作频率可根据用户要求而改变。OC5021B 通过调节外置的电流采样 电阻,能控制高亮度 LED 灯的驱动电流,使LED灯亮度达到预期恒定亮度。在DIM端加PWM信号,可以进行LED灯调光。DIM端同时支持线性调光。 OC5021B 内部集成了 VDD 稳压管以及过温保护电路,减少外围元件并提高系 统可靠性。OC5021B 采用 SOT23-6 封装。
车灯驱动芯片OC5021B特点
◆宽输入电压范围:3.1V~100V
◆高效率:可高达 93%
◆支持 PWM 调光和线性调光
◆最大工作频率:1MHz
◆CS 电压:250mV
◆芯片供电欠压保护:2.6V
◆关断时间可调
◆智能过温保护
◆内置 VDD 稳压管
车灯驱动芯片OC5021B应用领域
◆自行车、电动车、摩托车灯
◆强光手电
◆LED射灯
◆大功率LED照明
◆LED背光
车灯驱动芯片OC5021B典型应用电路图
车灯驱动芯片OC5021B封装及管脚分配
车灯驱动芯片OC5021B管脚描述
管脚号
| 管脚名
| 描述
|
1 | DRV
| 驱动端,接外部 MOS 管栅极
|
2 | VSS
| 接地
|
3 | DIM
| 调光脚,支持PWM调光及线性调光。DIM接地则关断输出;DIM电压高过3.1V则电流100%输出。
|
4 | VDD
| 芯片电源
|
5 | TOFF
| 关断时间设置
|
6 | CS
| 电感峰值电流检测脚
|
车灯驱动芯片OC5021B工作原理
OC5021B 采用峰值电流检测和固定关断时间的控制方式。电路工作在开关管导通和关断 两种状态。参见典型应用电路图,当MOS开关管处于导通状态时,输入电压VIN通过LED 灯、电感L1、MOS开关管、电流检测电阻RCS对电感充电,流过电感的电流随充电时间逐渐增 大,当电流检测电阻RCS上的电压降达到电流检测阈值电压VCS_TH时,控制电路使得DRV输出 端变为低电平并关断MOS开关管。当MOS开关管处于关断状态时,电感通过由LED灯、续流二极管以及电感自身组成的环 路对电感储能放电。MOS开关管在关断一个固定的时间TOFF后,重新回到导通状态,并重复 以上导通与关断过程。
车灯驱动芯片OC5021B的TOFF设置
固定关断时间可由连接到TOFF引脚端的电容COFF 设定:
TOFF =0.51∗150KΩ∗(COFF +8pF) +TD
其中TD=61ns。
如果不外接COFF,内部将关断时间设定为650ns。
车灯驱动芯片OC5021B的输出电流设置
LED输出电流由电流采样RCS以及TOFF等参数设定:
其中VLED是LED的正向导通压降,L1 是电感值。
车灯驱动芯片OC5021B的外围器件电感取值
为保证系统的输出恒流特性,电感电流应工作在连续模式,要求的最小电感取值为: L1 >4VLED ∗TOFF ∗RCS
车灯驱动芯片OC5021B的系统工作频率
系统工作频率FS由下式确定:
车灯驱动芯片OC5021B的DIM调光脚
OC5021B可通过DIM脚进行调光。DIM脚支持PWM调光及线性调光。当DIM脚接地,芯 片关断LED输出;当DIM脚电压高过 3.1V,LED输出100%电流。DIM脚线性调光范围在1.1-3.1V。当不需要调光功能时,DIM脚应接高电平,DIM脚不允许悬空。在采用线性调光时, DIM脚对地应接一个小电容(例如10nF以上电容)。
车灯驱动芯片OC5021B的芯片PCB布局考虑
电流检测电阻RCS到芯片CS引脚以及GND引脚的连线需尽量粗而短,以减小连线寄生电 阻对输出电流精度的影响。
车灯驱动芯片OC5021B的外围器件MOS管选择
首先要考虑MOS管的耐压,一般要求MOS管的耐压高过最大输出电压的1.5 倍以上。其 次,根据驱动LED电流的大小以及电感最大峰值电流来选择MOS管的IDS电流。一般MOS管的 IDS最大电流应是电感最大峰值电流的 2 倍以上。此外,MOS管的导通电阻RDSON要小,RDSON 越小,损耗在MOS管上的功率也越小,系统转换效率就越高。
另外,高压应用时应注意选择阈值电压在2.5V以内的MOS管。芯片的工作电源电压决定 了DRV驱动电压。通常芯片的驱动电压为 5.5V,所以应保证MOS管在VGS电压等于 5.5V时导 通内阻足够低。
车灯驱动芯片OC5021B过温保护
当芯片温度过高时,系统会限制输入电流峰值,典型情况下当芯片内部温度超过140 度以 上时,过温调节开始起作用:随温度升高输入峰值电流逐渐减小,从而限制输入功率,增强系 统可靠性。